4月3日下午，由北京云鳥科技有限公司和GGV紀源資本共同主辦的主題為“新經(jīng)濟?新零售——創(chuàng)新模式驅(qū)動下的物流變革”高端沙龍會在京召開。本次會議得到了包括國務院發(fā)展研究中心、商務部投資促進事務局、國家郵政局發(fā)展研究中心、中國倉儲與配送協(xié)會、中國交通運輸協(xié)會在內(nèi)的國家機關、行業(yè)協(xié)會、相關企業(yè)的大力支持。國務院發(fā)展研究中心研究員李漢卿、GGV紀源資本副總裁于紅、白鹿智庫創(chuàng)始人兼CEO羅彪、云鳥科技創(chuàng)始人兼CEO韓毅等嘉賓出席會議并發(fā)表重要講話。

新零售商業(yè)模式的崛起，在給傳統(tǒng)城配物流行業(yè)帶來重大機遇的同時，也帶來巨大挑戰(zhàn)。在新經(jīng)濟、新零售的驅(qū)動下，人們對城配物流的要求不斷提高，城配行業(yè)需要處理的高頻次、高效率的訂單需求大大增多，時代需求亟待城配行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。

國務院發(fā)展研究中心研究員李漢卿表示，零售業(yè)轉(zhuǎn)型與人的消費需求、技術(shù)進步、交通方式、消費場景等要素相關，即可歸結(jié)為人、技術(shù)、城鎮(zhèn)化。在新世紀移動互聯(lián)網(wǎng)的滲透下，零售購物場景變得多元化、購物時間碎片化、需求更加多樣化(即“人、貨、場”重構(gòu));同時，在新型城鎮(zhèn)化的驅(qū)動下，服務業(yè)規(guī)模提升，大中小城市之間的分工合作調(diào)整加快推進，新一代技術(shù)革命對新型城鎮(zhèn)化影響深遠。零售業(yè)轉(zhuǎn)型和新型城鎮(zhèn)化對物流創(chuàng)新提出了客觀要求。

GGV紀源資本副總裁于紅從資方的角度跟大家分享了資本市場如何從市場規(guī)模、獨立程度、發(fā)展空間等角度看待物流行業(yè)，進行投資。同時她表示，新零售對同城領域影響較大，城配行業(yè)市場規(guī)模高達1.1萬億，擁有巨大的價值拓展空間和投資空間。

白鹿智庫創(chuàng)始人兼CEO羅彪認為，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)從模仿到引領行業(yè)發(fā)展之所以能夠彎道超車，在于互聯(lián)網(wǎng)政策治理和管理模式的創(chuàng)新，實際上政策在中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的過程中扮演著基礎性和關鍵性的角色。同時，政策層面也給物流行業(yè)給予了非常大的支持力度。政策上的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新紅利，給云鳥這樣的企業(yè)提供了很好的發(fā)展機會和發(fā)展空間。

云鳥科技CEO韓毅從物流人的角度出發(fā)看新零售，分享了現(xiàn)階段城配行業(yè)呈現(xiàn)的兩大趨勢。一是，無論叫零售店、服務店，或前置倉、配送站，都變得越變越小且越來越靠近消費者;二是，后面的倉越來越大，倉都搬到離消費者越來越遠的地方，但人們的生活必須品需要倉的存儲，倉的物流費用占比越來越高，配送量變低，布局越來越分散。而在貨物交付端，貨主的要求越來越多，反向說明行業(yè)變得更加優(yōu)化。

云鳥科技CEO韓毅從企業(yè)的角度談了未來如何發(fā)展才能把同城配送做好。他表示，有三個方面對云鳥發(fā)展至關重要。第一，解決司機和車輛充分使用的問題，云鳥城市配送的基本單元是中小車隊模式且運力共享;第二，云鳥的關鍵點在于智能排線，以提高城市配送效率;第三，運力在途的全流程管控非常重要。

通過本次沙龍活動，參會各方在新經(jīng)濟、新零售創(chuàng)新模式下城配行業(yè)如何創(chuàng)新、變革、應對展開了充分的交流和討論，碰撞出了更多的創(chuàng)新想法和火花，開啟了未來城配行業(yè)變革大潮新篇章。