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        行業(yè)新聞

        立體倉庫

        自動化立體倉庫,也叫自動化立體倉儲,物流倉儲中出現(xiàn)的新概念,利用立體倉庫設(shè)備可實現(xiàn)倉庫高層合理化,存取自動化,操作簡便化:自動化立體倉庫,是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動化立體倉庫的主體由貨架,巷道式堆垛起重機、入(出)庫工作臺和自動運進(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體,貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間,巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中,完成存、取貨的工作。管理上采用計算機及條形碼技術(shù)。

        立體倉庫的特點

        1、立體倉庫一般都較高。其高度一般在5米以上,最高達(dá)到40米,常見的立體倉庫在7~25米之間。

        2、立體倉庫必然是機械化倉庫。由于貨架在5米以上,人工已難以對貨架進行進出貨操作,因而必須依靠機械進行作業(yè)。而立體倉庫中的自動化立體倉庫,則是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。

        3、立體倉庫中配置有多層貨架。由于貨架較高,所以又稱為高層貨架倉庫。

        立體倉庫的分類

        按貨架高度分類

        并可根據(jù)貨架高度不同,還可細(xì)分為高層立體倉庫(15米以上)、中層立體倉庫(5~15米)及低層立體倉庫(5米以下)等。

        由于高層立體倉庫造價過高,對機械裝備要求特殊、且安裝難度較大,因而相對建造較少;低層立體倉庫主要用于老庫改造,是提高老庫技術(shù)水平和庫容的可行之路;目前較多的是中層立體倉庫。

        按貨架構(gòu)造分類

        1)單元貨格式立體倉庫

        單元貨格式立體倉庫是一種標(biāo)準(zhǔn)格式的通用性較強的立體倉庫,其特點是每層貨架都是由同一尺寸的貨格組成,貨格開口面向貨架之間的通道,裝取貨機械在通道中行駛并能對左、右兩邊的貨架進行裝、取作業(yè)。每個貨格中存放一個貨物單元或組合貨物單元。

        貨架以兩排為一組,組間留有通道。所以這種倉庫需留有較多的通道,面積利用率不太高(約為60%),空間利用率較高。

        單元貨格式立體倉庫,可用多種起重裝卸機械進行作業(yè)。一般而言,中、高層主要采用沿軌道行駛的巷道起重機,以保證能在狹窄的巷道內(nèi)進行作業(yè),低層立體倉庫和中層立體倉庫中高度較低者,也采用一般叉車或高架叉車進行作業(yè),為減少叉車轉(zhuǎn)彎所需的通道寬度,叉車不從正面進行作業(yè),而采取側(cè)叉式叉車作業(yè)。

        2)貫通式立體倉庫

        貫通式立體倉庫又稱流動型貨架倉庫,貫通式立體倉庫是—種密集型的倉庫,這種倉庫貨架之間沒有間隔,不留通道,貨架緊靠在一起,實際上成了一個貨架組合整體。這種貨架獨特之處在于,每層貨架的每一列縱向貫通,象一條條隧道,隧道中能依次放入貨物單元,使貨物單元排成一列。貨架結(jié)構(gòu)一端高一端低,使貫通的通道成一定坡度。在每層貨架底部安裝滑道、輥道或在貨物單元裝備(如貨箱、托盤)底部安裝輪子,則貨物單元便可在其自身重力作用下沿坡道高端自動向低端運動。如果單元貨物容器有自行運行機構(gòu),或貨架中安裝相應(yīng)機構(gòu),貨架也可水平安裝而不需坡度。

        這種貨架運行方式是從貨架高端送人單元貨物(進貨),單元貨物自動向低端運動,從低端出庫?;蛞欢怂腿?,在行走機構(gòu)推動下運動到另一端。這種立體倉庫主要優(yōu)點是。

        這種貨架全部緊密排列,因而倉庫平面利用率和容積利用率可大幅度提高,可達(dá)90%。 只在高低兩端進行作業(yè),也大大節(jié)省子設(shè)備和機械運行消耗。 這種倉庫嚴(yán)格實行貨物的先進先出,有效防止呆滯貨存在。 這種倉庫的貨架兩端是獨立的進庫和出庫操作區(qū)域,有利于規(guī)劃倉庫作業(yè)區(qū),防止進出庫作業(yè)互相干擾及管理混亂的問題有利于文明管理和提高工作效率。 這種貨架儲存單元貨物,每單元貨物又有各自的托盤或貨箱保護,又不需堆碼,所以可減少貨物的損失。 各條貨格通道中分別存放不同物資,所以不會發(fā)生一般倉庫不同貨格混存時常見的混雜、混亂等差錯事故。 有利于多品種、多規(guī)格、小批量、多批次商品儲存和規(guī)劃有利于有秩序地進貨和出貨。 規(guī)劃整齊,有利于無人自動操作和電子計算機管理。  這種貨架主要缺點是:

        每一通道中只能存人同種物資,所以存貨種類有限,也很難靈活進行存儲。 由于通道大小、長度一樣,每一種貨物存儲容量大致相同,或成倍相差,因此,往往出現(xiàn)某些通道貨位不夠、某些通道有多余貨位的不平衡,也會降低利用率。 這種倉庫技術(shù)要求較高,設(shè)備制造及倉庫建筑的精密度要求較高,對托盤、貨箱等單元載體要求也較高,要防止重力滑動中的卡死,一旦卡死,故障排除難度較大。 這種倉庫結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu),造價較高也是其缺點。  這種倉庫的適用領(lǐng)域:

        在擁擠地區(qū)的工廠或流通倉庫的儲備庫,主要用于減少占地面積而提高儲存量。 用做配送中心的揀選倉庫,尤其是成單元件的自動揀選。 用于站臺發(fā)貨倉庫,發(fā)貨端于站臺之上,有利于提高裝車速度,減少裝車距離。

        3)自動化柜式立體倉庫

        自動化柜式立體倉庫是小型可移動的封閉式立體倉庫,由柜外殼、控制裝置、操作盤、貯物箱及傳動機構(gòu)組成。其主要特點是小型化、輕量化、智能化,尤其是封閉性強,有很強的保密性。適合于貴重的電子元件、貴金屬、首飾、資料文獻(xiàn)、檔案材料、音象制品、證券票據(jù)等的儲存。

        4)條型貨架立體倉庫

        貨架每層都伸出支臂,專門利用側(cè)式叉車進出貨,用于存放條型、筒型貨物的立體倉庫。


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